Zasady przeprowadzania kontroli biletowej

1.   Po co przeprowadza się kontrolę?

Zadaniem kontroli jest sprawdzenie czy pasażerowie znajdujący się w pojeździe posiadają ważne bilety oraz dokumenty uprawniające do bezpłatnych i ulgowych przejazdów.

2.   Kto przeprowadza kontrolę?

Pracownicy MZK posiadający ważny identyfikator ze zdjęciem oraz emblemat kontrolerski (tzw. „blacha”) tylko z numerem służbowym kontrolera, który okazuje się na  żądanie podróżującego.

Kontroler rozpoczyna sprawdzanie biletów po uprzednim ogłoszeniu kontroli.

 posiadać ważny * bilet jednorazowy papierowy lub Mobilet * *, aktualny bilet dobowy lub miesięczny, okresowy zgodny z obowiązującym cennikiem (cennik).

Bilet jest potwierdzeniem zawarcia umowy na przejazd między MZK a Pasażerem.

Taryfa obowiązuje także obywateli innych krajów UE oraz członków ich rodzin.

^*     bilet skasowany (jednorazowy, dobowy, Mobilet) lub bilet poprawnie wypełniony (miesięczny, okresowy, tygodniowy)

* *  BRAK ZASIĘGU SIECI NIE ZWALNIA Z OBOWIĄZKU POSIADANIA BILETU

upewnić się, że bilet nie posiada śladów poprzedniego użytkowania (wytarte nazwisko, skasowany bilet).

W przypadku biletów miesięcznych, okresowych, tygodniowych sprawdzić czy zostały poprawnie uzupełnione (imię i nazwisko, miasto / gmina obowiązywania), w przypadku biletów jednorazowych i dobowych czy został poprawnie skasowany - nadruk oznacza kolejno:

| nr inwentarzowy wozu | data(bez roku) | godzina |

podróżujący, który chce kupić bilet w autobusie, po wejściu, niezwłocznie udać się do kierowcy *

* kierowca ma prawo odmówić sprzedaży biletu w przypadku:       

- opóźnienia kursu powyżej 3 minut,
- braku odliczonej gotówki,
- wcześniejszego wysprzedania posiadanych biletów.

ODMOWA SPRZEDAŻY NIE ZWALNIA Z OBOWIĄZKU POSIADANIA BILETU

obowiązkiem pasażera jest okazanie ważnego biletu lub dokumentu uprawniającego do bezpłatnego przejazdu na żądanie kontrolera a w przypadku korzystania z ulg taryfowych należy, okazać dokumenty uprawniające do ulgi,

nieprzestrzeganie zasad korzystania z biletów wynikających z taryfy traktowane jest jako jazda bez ważnego biletu i podlega opłacie dodatkowej,

pasażer, który nie posiadał w trakcie przejazdu ważnego biletu miesięcznego/okresowego lub dokumentu uprawniającego do ulgi i otrzymał protokół-wezwanie, może w ciągu 7 dni od daty spisania, zgłosić się w Biurze MZK (z wymaganym dokumentem) w celu anulowania opłaty *.

4.  Najczęstsze przyczyny nałożenia opłaty dodatkowej:

- brak biletu,
- bilet o zaniżonej wartości,
- brak dokumentu uprawniającego do ulgi,
- bilet nieważny na danej trasie,
- bilet nieskasowany,
- bilet skasowany dwukrotnie,
- bilet nieobowiązujący na liniach MZK ( linia 194),
- niewypełniony bilet miesięczny,
- bilet miesięczny mający ślady uprzedniego użytkowania,
- „nieskasowany” Mobilet.

5. Podstawa prawna przeprowadzania kontroli biletowej:

Podstawą do przeprowadzania kontroli w autobusach komunikacji mijeskiej MZK jest art. 33a ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku, Prawo Przewozowe.
/ Dz. U. z 2012 roku, poz. 1173, 1529 /

–  Nowelizacja Prawa Przewozowego) – U W A G A   Z M I A N Y!