Międzygminny Związek Komunikacyjny wzbogaci się o 14 autobusów elektrycznych.
Umowa na dostarczenie 10 autobusów elektrycznych została podpisana 24 czerwca. Wykonawcą będzie firma Solaris, która przedstawiła najkorzystniejszą ofertę. Umowa przewiduje także montaż, uruchomienie infrastruktury ładowania oraz przeszkolenie kierowców i personelu obsługi technicznej.
Zamówienie dotyczy konkretnie pojazdów o długości 12 metrów (możliwość przewozu około 75 osób), niskopodłogowych o napędzie elektrycznym, które kursować będą na terenie Jastrzębia-Zdroju (10%-wy wkład własny pokrywa miasto). Poza tym firma zainstaluje 5 stacjonarnych, elektrycznych, podwójnych ładowarek i stację transformatorową służącą do ich zasilania. Kontrakt zakłada także instalację stacjonarnej stacji szybkiego ładowania wyposażonej w pantograf odwrócony, czyli szybki system ładowania prądem o dużej mocy. Umowa obejmuje także dostarczenie mobilnej stacji ładowania o mocy 40kW. Przy jednym ładowaniu autobus przejedzie około 300 km, a dzięki nowoczesnemu systemowi uzupełniania baterii trakcyjnej pojazdy będą mogły obsługiwać trasy przez cały dzień.
Od lewej: Rafał Zajas, dyrektor sprzedaży w firmie Solaris, Michał Urgoł, prezydent Jastrzębia-Zdroju, Grzegorz Dulemba, przewodniczący Zarządu MZK i jednocześnie wiceprezydent Jastrzębia-Zdroju, Grażyna Kuczera, członek Zarządu MZK i dyrektor Biura MZK.
Harmonogram dostaw
Firma Solaris zobowiązuje się także do nieodpłatnego przeszkolenia kierowców i personelu odpowiedzialnego za infrastrukturę ładowania.
Umowa ma być wykonana w ciągu 11 miesięcy, a więc do końca maja 2026 roku. Dostawa 3 sztuk autobusów nastąpi w terminie do 9 miesięcy, kolejnych trzech do 10 miesięcy i czterech pozostałych do wspomnianego terminu zakończenia zadania, a więc do końca maja 2026.
Cztery elektryki dodatkowo
Koszt 10 pojazdów to 29 507 700 zł, natomiast wartość kontraktu, po uwzględnieniu całej infrastruktury ładowania (stacje ładowania i stacja transformatorowa) wynosi 33 579 000 zł. Pieniądze pochodzą z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz miasta Jastrzębie-Zdrój (10% wkład własny do autobusów i 50% do systemu ładowania). Cała umowa z NFOŚiGW opiewa na 46 760 000 zł. Po rozstrzygnięciu przetargu okazało się, że pieniędzy wystarczy na dodatkowe cztery pojazdy i dwie ładowarki mobilne. Na ich zakup zgodziła się instytucja finansująca, więc ogłoszono już kolejny przetarg na zakup dodatkowych autobusów. Pojawią się na drogach jeszcze w 2026 roku. Obsłużą już nie tylko Jastrzębie ale także inne trasy MZK. W tym przypadku wkład własny to fundusze całego Związku.
